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Autoline 2000

Los torniquetes trípodes permiten un control automatizado para sitios con gran afluencia de paso. Son equipos simples, robustos, económicos y de dimensiones reducidas. Autoline 2000 tiene opciones de Torniquete Brazo fijo , Brazo abatible y/o Motorizado fijo.

Manteniendo la calidad y rendimiento de trafico pesado, Mecanizmo utilizado en transporte Masivo.

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Catrax Fit

Los torniquetes trípodes permiten un control automatizado para sitios con gran afluencia de paso. Son equipos simples, robustos, económicos y de dimensiones reducidas. Catrax FIT tiene opciones de Torniquete Brazo fijo , Brazo abatible y/o Motorizado fijo.

Manteniendo la calidad y rendimiento de trafico pesado, Mecanizmo utilizado en transporte Masivo.

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Autoline 4000

Los torniquetes dobles trípodes permiten un control automatizado para sitios con gran afluencia de paso. Son equipos doble vía bidireccionales, robustos, económicos y de dimensiones reducidas. Autoline 4000 tiene opciones de Torniquete Brazo fijo , Brazo abatible y/o Motorizado fijo.

Manteniendo la calidad y rendimiento de trafico pesado, Mecanismo utilizado en transporte Masivo. 

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ESPECIFICACIONES TECNICAS TORNIQUETE

 

 

  1. mecanismo digicon tipo trípode especialmente elaborado para el uso de acceso peatonal masivo integrado al mueble

  

CARACTERISTICAS GENERALES TORNIQUETE:

 

MARCA                       AUTOLINE POWERED BY DIGICON

MODELO                     AUTOLINE  2000 TRAFICO MASIVO

  

 

  • Robustez.

  • Alta resistencia a vibraciones y golpes.

  • Especialmente preparado para instalaciones de alto trafico

  • Sentido de paso configurable (uni-direccional y  bi-direccional).

  • Diseño estético y ergonómico.

  • Resistencia a operación en condiciones de temperaturas y humedades elevadas.

  • Resistencia a la corrosión

  • Bajo nivel de mantenimiento

  • Sistema antivandalismo para evitar cualquier tipo de violación

  • Sistema amortiguado

  • Alimentación en baja tensión

  • Señalización con Led’s tecnología neopixel IP 68 de bajo consumo y alta confiabilidad

  • Montaje sencillo

  • Altura total al instalar de 1 Metro máximo

  • Mueble de Fácil integración, las tapas son personalizables de acuerdo al sistema de control de acceso que se desee instalar (Lector de tarjeta, biométrico, lector de código QR, pantalla táctil, lector de cédula etc) , con sus correspondientes soportes internos.

 

 

 

 

TRIPODE Y BRAZOS:

 

  • Material. Tubería de Acero inoxidable AISI 304.

  • Largo 400 – 475mm. mínimo

  • Diámetro 35 – 40mm. mínimo

  • Espesor 1.5 mm. mínimo

  • Altura 800 – 850mm  mínimo

 

MECANISMO CATRAX

 

  • Mecanismo de cerradura  compacto y extraordinariamente fuerte

  • Más 12 000 000 MCBF (NO)

  • Mecanismo de rotación debe retornar a su posición de descanso automáticamente.

  • Mecanismo debe ser modular e integrado en un solo cuerpo.

  • Mecanismo debe operar en modo Normalmente Abierto para ahorro de energía y debe tener la posibilidad de operar en modo Normalmente Cerrado en cualquier momento a discreción del operador del sistema en cualquier momento de la operación.

  • Mecanismo Bidireccional.

  • Testeado en las más exigentes de las aplicaciones: transporte público

  • Trabas a través de electroimanes  (El calentamiento del electroimán no afecta su funcionamiento)

  • Sensores Ópticos que Informan cuando el brazo es accionado y su sentido de giro No hay contacto mecánico – piezas no desgastan Estado sólido implica resistencia constante a través de la vida útil del producto Tiempo de vida prolongado y costo de mantenimiento reducido

  • Rotor debe tener tres aberturas separadas a 120º para sujetar los Brazos.

  • Los anclajes de los Brazos deben estar inaccesibles a personas no autorizadas.

  • Debe tener interfase electrónica que permita liberar el seguro para permitir el paso.

  • El movimiento del grupo giratorio es controlado por dos dispositivos ópticos que permiten la rotación en la dirección de entrada o de salida.

  • En caso de que falte la tensión de alimentación, o por medio de un comando o puesto de emergencia, el brazo caiga automáticamente.

  • Accionamiento del Trípode: Manual, por medio de la fuerza impresa del usuario que avanza con una suavidad y resistencia mínima.

  • El trípode es controlado por un mecanismo óptico alojado en el interior de la parte superior del mueble del torniquete y debe ser silencioso durante la rotación y presenta las siguientes características:

 

  • Un sistema de palancas, comandadas con electroimanes, que liberan/bloquean la rotación del trípode en la dirección deseada.

  • Un sistema de posicionamiento través de esferas que asegura la completa rotación del trípode y el retorno a la posición de reposo.

  • Un disco de empac que modera la fuerza impartida al trípode con el fin de asegurar una parada suave al final del curso.

  • Un sistema de sensores ópticos con el fin de detectar la posición del trípode.

 

• Lógica de control: El mecanismo es controlado con una tarjeta de lógica por microprocesador o microcontrolador. Debe disponer de las interfaces con el ambiente externo necesarias como contactos secos para control y estados, comunicación de datos etc.

 

 

Velocidad cuando tiene control: mínima de 30 a  42 pasos por minuto en relación al tiempo de respuesta del sistema de validación.

Velocidad sin control (libre): a 42 pasos por minuto

 

Parámetros de confiabilidad:

• MCBF 12.000.000 (NO) 10.000.00 (NC)

• MTTR: 15 min.

IP42 POR DEFECTO HASTA IP 54 ADICIONANDO BISAGRA Y EMPAQUES PARA EXTERIOR.

 

Modos de Operación: 

1) Entrada: Funciona como barrera de entrada y salida con conteo digital sin reset

2) Libre: El paso queda libre y desbloqueado en las dos (2) direcciones.

3) Fuera de Servicio: El paso queda bloqueado en las dos direcciones.

4) Antipánico: Libera el torniquete en caso de falla en el fluido eléctrico y falla en la batería de soporte, o cuando el centro de gestión lo ordene. Los indicadores visuales colocados a ambos lados indican con la flecha verde la disponibilidad de paso.

 

NORMAS Y LEYES DE MECANISMO CATRAX:

ISO 9001

CE

BSI

 

  • EN 1050

  • EN292:1991/A1:1995

  • EN292-1:1991

  • IEC61000-4-3- Irradiated RF Immunity. Level II- 1kv

  • IEC61000-4-4- Burst Immunity in source line. Level II – 1kV

  • IEC61000-4-5- Burst Immunity in source line. Level II – 1kV Differential mode 2kV common mode.

  • IEC61000-4-6- Line Source Conducted RF Immunity. Level II 3V

  • IEC61000-4-11- AC Interruption and variation immunity. Level II

  • CISPR11- Conducted limited emission. B Class

  • CISPR11- Radiated limited emission. B Class

Linea PRO Autoline 2000

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